汽(qi)(qi)轮(lun)(lun)(lun)机(ji)(ji)(ji)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)油(you)(you)(you)烟(yan)(yan)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)对(dui)(dui)-产(chan)(chan)汽(qi)(qi)轮(lun)(lun)(lun)机(ji)(ji)(ji)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)油(you)(you)(you)烟(yan)(yan)系(xi)(xi)-在装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)配(pei)备(bei)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)油(you)(you)(you)烟(yan)(yan)风(feng)机(ji)(ji)(ji)与油(you)(you)(you)烟(yan)(yan)分(fen)离器(qi)结(jie)(jie)-上(shang)作了设(she)计改(gai)进(jin)。汽(qi)(qi)轮(lun)(lun)(lun)机(ji)(ji)(ji)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)油(you)(you)(you)烟(yan)(yan)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)经电(dian)厂试用(yong)表明(ming)：改(gai)时(shi)后的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)油(you)(you)(you)烟(yan)(yan)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)-能可(ke)靠，--了原排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)油(you)(you)(you)烟(yan)(yan)系(xi)(xi)-长期以来-直存在的(de)(de)(de)(de)缺陷(xian)。 通过对(dui)(dui)汽(qi)(qi)轮(lun)(lun)(lun)机(ji)(ji)(ji)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)油(you)(you)(you)烟(yan)(yan)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)及油(you)(you)(you)烟(yan)(yan)分(fen)离器(qi)结(jie)(jie)-的(de)(de)(de)(de)改(gai)进(jin)设(she)计、-了-产(chan)(chan)汽(qi)(qi)轮(lun)(lun)(lun)机(ji)(ji)(ji)组(zu)长期以来运(yun)行(xing)(xing)-排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)油(you)(you)(you)烟(yan)(yan)不(bu)畅的(de)(de)(de)(de)问题(ti)。关键(jian)词排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)油(you)(you)(you)烟(yan)(yan)系(xi)(xi)-，排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)油(you)(you)(you)烟(yan)(yan)风(feng)机(ji)(ji)(ji)，油(you)(you)(you)烟(yan)(yan)分(fen)离器(qi)0-言汽(qi)(qi)轮(lun)(lun)(lun)机(ji)(ji)(ji)组(zu)运(yun)行(xing)(xing)-，其(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)油(you)(you)(you)烟(yan)(yan)系(xi)(xi)-是否合理发(fa)挥-，直接影响机(ji)(ji)(ji)组(zu)的(de)(de)(de)(de)-合-能指标，尤其(qi)是对(dui)(dui)机(ji)(ji)(ji)组(zu)的(de)(de)(de)(de)调(diao)(diao)速(su)系(xi)(xi)-、润滑系(xi)(xi)-安全(quan)、稳定运(yun)行(xing)(xing)起着(zhe)至(zhi)关-要的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。在对(dui)(dui)-产(chan)(chan)机(ji)(ji)(ji)组(zu)运(yun)行(xing)(xing)情况的(de)(de)(de)(de)跟踪调(diao)(diao)查时(shi)，我们发(fa)现很-电(dian)厂站汽(qi)(qi)轮(lun)(lun)(lun)机(ji)(ji)(ji)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)油(you)(you)(you)烟(yan)(yan)系(xi)(xi)-普遍地(di)存在着(zhe)排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)烟(yan)(yan)不(bu)畅，排(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)油(you)(you)(you)坏风(feng)机(ji)(ji)(ji)-油(you)(you)(you)，轴承(cheng)箱挡(dang)油(you)(you)(you)环(huan)进(jin)汽(qi)(qi)严-而导致润滑油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)质(zhi)劣化等现象。
-款排油烟装置(zhi)-物(wu)图
-款排油烟装置图片
汽轮机排油烟装置设计(ji)理念：
汽轮机排油烟装置针对传-风机缺陷，将其由“卧式排油烟装置”改为“立式排油烟装置”，内设疏油回路，蜗壳内不会积油；电机与蜗壳联为-体，叶轮轴与蜗壳间由动-封改为静-封，使得-封变得容易可*；由-材料制成的滤网式分离器替代了旧式螺旋结-，油烟分离-果得到根本改善，符合文明生产的要求；针对传-风机叶轮与蜗壳同为钢制材料，易产生火花的弊端，采用轻型铝合金材质制作叶轮，避-了火花的产生，延长了轴承及电机的使用-。 由于机组随运行的情况及时间变化而产生的油烟量和-汽量会发生变化，所以电机定速运转不合理，会耗费能-。我公司研制开发的具有变频调速系-的高-智能排油烟装置，可-监测油箱-的负压情况，闭环运行，自动调整风机的转速，使主油箱和轴承箱内始终保持在-300Pa左右的微负压状态，并可根据电厂的-际情况-化设计，预留出相应的DCS接口。 在安装上，原风机只安装在主油箱上，没有考虑轴承箱，这是缺陷。因为回油管比较长，轴封-汽进入轴承箱后，逐渐凝结成水，油-进水的情况相当严-。所以我们在主油箱原有风机改造的基础.
排油烟(yan)装置传-风(feng)机的(de)缺陷：
传-排油(you)(you)(you)(you)烟装置风(feng)机均(jun)为(wei)卧式结(jie)-，叶轮轴与蜗(wo)壳(qiao)间(jian)是(shi)(shi)动(dong)-封(feng)。蜗(wo)壳(qiao)底部积(ji)油(you)(you)(you)(you)，叶轮轴与蜗(wo)壳(qiao)间(jian)-油(you)(you)(you)(you)-为(wei)严(yan)-。风(feng)机为(wei)普通离心式风(feng)机，不是(shi)(shi)出(chu)(chu)力不足就(jiu)是(shi)(shi)负(fu)(fu)压(ya)过大(da)(da)，致使油(you)(you)(you)(you)-进(jin)水，透平(ping)油(you)(you)(you)(you)乳(ru)化，油(you)(you)(you)(you)路管(guan)(guan)道锈蚀，调节(jie)元件失灵，严(yan)--胁着机组的(de)安(an)全(quan)运(yun)行(xing)。-别是(shi)(shi)由于负(fu)(fu)压(ya)过大(da)(da)，大(da)(da)量(liang)透平(ping)油(you)(you)(you)(you)被抽出(chu)(chu)，排油(you)(you)(you)(you)口出(chu)(chu)现“喷油(you)(you)(you)(you)”现象，浪费-大(da)(da)，也影响电厂的(de)文明生产；同(tong)时(shi)因(yin)为(wei)负(fu)(fu)压(ya)过大(da)(da)，大(da)(da)量(liang)轴封(feng)-汽进(jin)入轴承(cheng)箱后顺(shun)回油(you)(you)(you)(you)母(mu)管(guan)(guan)进(jin)入主(zhu)(zhu)油(you)(you)(you)(you)箱。在途-凝结(jie)成(cheng)水，使透平(ping)油(you)(you)(you)(you)-带(dai)水，油(you)(you)(you)(you)质(zhi)乳(ru)化，危及机组安(an)全(quan)运(yun)行(xing)。另-方面，传-风(feng)机-般(ban)只(zhi)在主(zhu)(zhu)油(you)(you)(you)(you)箱上安(an)装，没(mei)有(you)对轴承(cheng)箱加以考虑。轴承(cheng)箱内油(you)(you)(you)(you)烟积(ji)累(lei)形(xing)成(cheng)正(zheng)压(ya)，将透平(ping)油(you)(you)(you)(you)“鼓”出(chu)(chu)轴承(cheng)箱外(wai)，污染现场，存在火灾隐(yin)患。
信息介绍
1、整(zheng)套主油箱排(pai)油烟装(zhuang)置-封-能-，立式结-，-任何泄(xie)-，-劳永逸；
2、出力(li)可调，P-Q曲-平缓，确保主油箱(xiang)，轴(zhou)承箱(xiang)内在-300Pa左右微负压下运行(xing)；
3、叶轮和(he)外壳采用不同材料，不会(hui)产(chan)生火花，安全可靠(kao)；
4、采用三-油烟分离装置(zhi)，-分离油烟，保(bao)护生产(chan)环境，达到文明(ming)生产(chan)；
5、排油烟装置-维护(hu)(hu)设计，节(jie)约材料消耗，减轻工人维护(hu)(hu)量；
6、配有变频自动(dong)控制(zhi)-PID调节功能的(de)高-智能排油(you)烟装置，自动(dong)调节风机转数，达(da)到自动(dong)调整负压的(de)目(mu)的(de)；
7、采用铸造(zao)叶轮，动平衡-能--，牢固。
高(gao)--泄-排油烟装置技术参数 ：
1、风(feng)机(ji)振动限直(zhi)按JB/T8689-1998规定(ding)要(yao)求。
2、风(feng)机(ji)噪-限值(zhi)按(an)JB/T8690-1998标准(zhun)-。
3、型(xing)号(hao)释义(yi)
工作原理
1、GPY系列高--泄露排油烟装置适用于火力发电厂，除在6MW~800MW的汽轮机主油箱及轴承箱上应用外，在各种辅机给水泵、送风机、引风机等也可-应用。
2、对于100MW以上机组，主油箱采用-套，轴承箱采用-套。两台装置-间加联络门，有利于其--套-修时，另-套可带-二个系-运行。
3、发电机-封(feng)油系-配用(yong)防-型排(pai)油烟装置，-台运行、-台备用(yong)。
4、本(ben)系-为(wei)成套排油烟装置(zhi)，不能(neng)任意(yi)分开、-减，否(fou)则达不到理--果。
GPY排油(you)烟装置-风(feng)机类(lei)(lei)别(bie)-电机类(lei)(lei)型-汽轮机功率(lv)
注：“GPY”表(biao)(biao)示排(pai)油烟(yan)装置(zhi)；“风机类(lei)别”分为智(zhi)能型(xing)(xing)(xing)、普(pu)(pu)通型(xing)(xing)(xing)两种，智(zhi)能型(xing)(xing)(xing)用“T”表(biao)(biao)示，普(pu)(pu)通型(xing)(xing)(xing)不标注；“电(dian)机类(lei)别”分为防(fang)-型(xing)(xing)(xing)、普(pu)(pu)通型(xing)(xing)(xing)两种，防(fang)-型(xing)(xing)(xing)用“HB”表(biao)(biao)示，普(pu)(pu)通型(xing)(xing)(xing)用“Ⅱ”表(biao)(biao)示；“汽轮(lun)机功率”单位MW，标注时以(yi)阿拉伯数字(zi)表(biao)(biao)示并省略单位。
排油烟装置示例1：GPY-T-HB-125表(biao)示适用于125MW机组，配备防-电机的智能型排油烟装置；
排(pai)油(you)(you)烟(yan)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)示(shi)例2：GPY-Ⅱ-200表示(shi)适用(yong)于200MW机组(zu)，配备(bei)(bei)非防-电机的高-汽轮机排(pai)油(you)(you)烟(yan)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。其-GXP-排(pai)油(you)(you)烟(yan)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。 GXP排(pai)油(you)(you)烟(yan)装(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的布置(zhi)(zhi)(zhi)方式： 根据-际情况，对于油(you)(you)系-风机，可直接将原来风机拆除，按(an)我(wo)方安装(zhuang)(zhuang)(zhuang)风机方式安装(zhuang)(zhuang)(zhuang)即(ji)可，-备(bei)(bei)-用(yong)，也(ye)可两台(tai)同时运(yun)行(xing)。
技术参数
1、对于100MW以上机组，主油箱采用-套排油烟装置，轴承箱采用-套排油烟装置。两台排油烟装置-间加联络门，有利于其--套排油烟装置-修时，另-套排油烟装置可带-二个排油烟装置系-运行。
2、发电机-封油系-配用防-型排(pai)油烟装置，-台运(yun)行、-台备用。
3、本系-为成套(tao)主油箱排油烟装置，不(bu)能任(ren)意分(fen)开、-减，否则达(da)不(bu)到理--果
汽轮机排油烟装置规格型号技术参数：
2、风机(ji)振动限值按JB/T8689-1998规定(ding)要(yao)求。
3、风机(ji)噪-限值按JB/T8689-1998标(biao)准-。
注意：以上产-技术规格参数仅供参考以-际设计为主。
